{"id":2517,"date":"2021-02-20T11:48:23","date_gmt":"2021-02-20T10:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.confesercenticampania.it\/?p=2459"},"modified":"2021-02-25T18:13:54","modified_gmt":"2021-02-25T17:13:54","slug":"federnoleggio-bus-turistici-affiancati-tpl-serve-chiarezza-schiavo-confesercenti-pronti-denunciare-in-caso-irregolarita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.confesercenticampania.it\/demo\/federnoleggio-bus-turistici-affiancati-tpl-serve-chiarezza-schiavo-confesercenti-pronti-denunciare-in-caso-irregolarita\/","title":{"rendered":"Federnoleggio, bus turistici affiancati Tpl? serve chiarezza Schiavo (Confesercenti), pronti denunciare in caso irregolarit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>(ANSA) &#8211; &#8220;L&#8217;affiancamento dei bus turistici al trasporto pubblico locale, realizzato con il doppio obbiettivo di decongestionare il Tpl garantendo il distanziamento tra i viaggiatori da un lato e di sostenere i livelli occupazionali del settore dall&#8217;altro, a poche settimane dalla sua attuazione \u00e8 gi\u00e0 un caso. Quello che doveva diventare un sostegno alle imprese di trasporto persone mediante autobus a noleggio, si sta rivelando un privilegio per pochi eletti&#8221;. Lo sostiene Confesercenti-Federnoleggio Campania. &#8220;Una buona idea, da noi proposta e sostenuta, realizzata malissimo &#8211; attacca il presidente Confesercenti Interregionale Campania-Molise Vincenzo Schiavo -. Si tratta di un&#8217;occasione solo per pochi privilegiati, come dimostra sia l&#8217;affidamento di 30 bus di supporto per ANM sia gli incrementi di corse da parte di CTP, EAV e AIR, che sono andate a finire nelle mani di un numero ristretto di aziende. Le procedure di assegnazione e i requisiti richiesti sono un imbuto troppo stretto per permettere la partecipazione a una platea vasta&#8221;. Eppure, come specificato nell&#8217;art. 83, d.lgs. n. 50 del 2016, i criteri di selezione dovrebbero avere il pi\u00f9 ampio numero di potenziali partecipanti, nel rispetto dei principi di trasparenza e rotazione, ed essere attinenti e proporzionati all&#8217;oggetto dell&#8217;appalto, tenendone presente l&#8217;interesse pubblico. Lo stesso articolo precisa, inoltre, che i criteri di selezione riguardano esclusivamente i requisiti di idoneit\u00e0 professionale, la capacit\u00e0 economica e finanziaria e le capacit\u00e0 tecniche e professionali. Non si capisce, dunque, il perch\u00e9 del vincolo relativo alla classe ambientale (Euro 5 e Euro6) dei veicoli. &#8220;Nella realt\u00e0, pare poi che questo vincolo non venga neanche rispettato &#8211; avverte il coordinatore Campania Confesercenti\/Federnoleggio Gennaro Lametta &#8211; visto che il parco macchine delle stazioni appaltanti non risulta essere cos\u00ec virtuoso. Infatti, numerose sono le segnalazioni di veicoli in servizio che non corrispondono ai criteri richiesti nel capitolato d&#8217;appalto&#8221;. Attenzionando ulteriormente le assegnazioni avvenute, anche sul principio di rotazione sorge qualche dubbio. In particolare, all&#8217;art. 36 del D.Lgs. n. 50\/2016 si spiega che l&#8217;affidamento e l&#8217;esecuzione dei lavori, servizi e forniture di importo inferiore alle soglie previste, &#8220;avviene (&#8230;) nel rispetto del principio di rotazione degli inviti e degli affidamenti e in modo da assicurare l&#8217;effettiva possibilit\u00e0 di partecipazione delle microimprese, piccole e medie imprese&#8221; per evitare che si creino rendite di posizione. &#8220;Tutti hanno diritto a lavorare, soprattutto in questo momento storico drammatico &#8211; continua il Presidente Vincenzo Schiavo -. L&#8217;emergenza sanitaria che stiamo vivendo ha causato una contrazione dell&#8217;economia paragonabile a quella registrata durante la seconda guerra mondiale e Federnoleggio\/Confesercenti Campania non pu\u00f2 tollerare che altre aziende falliscano per colpe di altri. Riteniamo, dunque, necessaria una rivisitazione delle procedure di selezione per l&#8217;affidamento dei suddetti appalti ma soprattutto si chiede l&#8217;intervento delle istituzioni affinch\u00e9 vigilino sulla equa ripartizione dei servizi&#8221;. Infine, il coordinatore regionale Confesercenti\/Federnoleggio Gennaro Lametta avverte: &#8220;A tutti dev&#8217;essere garantita la sopravvivenza e Confesercenti, con la propria verticale di categoria, vigiler\u00e0 costantemente e, se sar\u00e0 necessario, denuncer\u00e0 alle autorit\u00e0 competenti qualsiasi tentativo di distorsione o di azioni dannose per la collettivit\u00e0&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(ANSA) &#8211; &#8220;L&#8217;affiancamento dei bus turistici al trasporto pubblico locale, realizzato con il doppio obbiettivo di decongestionare il Tpl garantendo il distanziamento tra i viaggiatori da un lato e di sostenere i livelli occupazionali del settore dall&#8217;altro, a poche settimane dalla sua attuazione \u00e8 gi\u00e0 un caso. 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